經濟日報 高雄人口成長鈍化，多項房地產利多都顯得掉漆，原本是房價上漲保證的捷運或輕軌，在高雄也顯得無感，不少捷運出口店面求售求租，根據住商統計，即將要全面通車的高雄環狀輕軌，因交通阻塞疑慮，輕軌車站的房價跌多漲少，更令人憂心。 資深建商說，高雄人口數被台中趕過去變成全台第三大城，這是城市動能衰退的結果，簡單來說就是「不好賺吃」，所以無法吸引更多人口進來，而人口紅利是百業最重要的基石，一旦人口紅利萎縮，房地產市場將嚴重愛害。 根據住商不動產的統計資料顯示，高雄環狀輕軌海岸線2015年10月16日試營運，到2017年6月30日，三年來的高雄輕軌捷運宅，房價跌多漲少。已通車的12個站體只有4個站房價上漲，1個持平，7個下跌，其中，旅運中心站房價下跌幅度竟高達25%，而房價上漲的幅度，也僅在2%到8%間，與跌勢不成比例。 其中三多路與成功路口的旅運中心站，房價平均每坪從18萬元，下跌到13.5萬元，幅度高達25%。高雄展覽館站周遭從平均18.1萬元跌至13.9萬元，跌了23.2%，夢時代站的房價也跌掉21%。這些跌幅超過20%的三個站都位於亞洲新灣區內，引起市場注目。 原文出處:http://pics.ee/10glr